L-istatistika mill-Kumitat Professjonali tal-Palits turi li bħalissa, l-użu tal-pallets fiċ-Ċina huwa primarjament limitat għaċ-ċirkolazzjoni interna tal-kumpanija. Għall-kumpaniji tal-manifattura, il-pallets tagħhom rarament iħallu l-post, u l-użu tagħhom huwa limitat għall-immaniġġjar bejn il-maħżen tal-kumpanija u l-proċess tat-trasport. Għall-kumpaniji tal-loġistika, l-allokazzjoni tal-pallet hija wkoll limitata għall-użu intern, u mekkaniżmu ta 'ċirkolazzjoni ta' pallet bla xkiel għadu ma ġiex stabbilit.
L-iżvilupp tal-pallets jista 'jingħad li mexa 'l quddiem flimkien mal-forklifts. L-użu kombinat ta 'forklifts u pallets ħoloq sistema effettiva ta' tagħbija u ħatt, li tejbet b'mod sinifikanti l-effiċjenza. Statistikament, il-pallets huma kważi esklussivament użati flimkien ma 'forklifts. Bħala medja, kull forklift iġorr 800-1000 pallet.
L-istħarriġ jiżvela li l-maġġoranza l-kbira tal-pallets tal-kumpaniji jiċċirkolaw internament, li jirriżultaw fi proċessi multipli ta 'tqandil manwali għall-prodotti. Dan inaqqas b'mod sinifikanti l-effiċjenza tax-xogħol, iżid l-ispejjeż tad-distribuzzjoni tal-prodott, u konsegwentement inaqqas il-kompetittività tal-prodott fis-suq.
Minħabba n-nuqqas ta 'speċifikazzjonijiet tal-pallet standardizzati, l-użu tal-pallet fiċ-Ċina ma jistax jitqabbel ma' tagħmir tat-trasport internazzjonali bħal kontenituri użati internazzjonalment. Sabiex jadattaw għal għodod ta 'trasport internazzjonali rilevanti, il-kumpaniji jridu jordnaw pallets mingħand manifatturi tal-pallets li mhumiex kompatibbli mal-ispeċifikazzjonijiet użati fl-operazzjonijiet tagħhom, u b'hekk iżidu l-ispejjeż tal-esportazzjoni tagħhom u jnaqqsu l-kompetittività internazzjonali tal-prodotti tagħhom.
